Aplicacions d’Inconel 625 a la indústria de l’automòbil

Aliatge Inconel 625 es va crear a principis dels anys seixanta com a líder en superalloys basats en níquel. És dur, lleuger, versàtil i té excel·lents propietats químiques i mecàniques per a una àmplia gamma d’aplicacions. No és estrany que hagi estat un dels preferits durant gairebé sis dècades.

625 Aliatge es va desenvolupar originalment per a les canonades de vapor, una aplicació crítica que requereix una gran resistència, estabilitat i resistència a temperatures extremes. Des de llavors, la investigació i el desenvolupament continuats han revelat i millorat la gamma de propietats de l’aliatge. Per exemple, té una forta resistència a l’aigua salada, cosa que el fa ideal per a aplicacions marines i marines. La seva excel·lent corrosió i resistència a la pressió també el converteixen en un material d’elecció per a les indústries de processament d’automòbils, nuclears i químics.

La indústria de l’automoció té una necessitat especial de metalls lleugers, de gran resistència i resistents a la corrosió. En aquest article, farem una ullada més a fons a les propietats de l'aliatge d'Inconel 625 i a la manera d'utilitzar -les millor en la fabricació d'automòbils.

Elements d’excel·lència
L’aliatge Inconel 625 és un aliatge de níquel-crom-molibdè amb petites incorporacions de ferro i niobi. El contingut de níquel és almenys un 58%, cosa que és particularment beneficiosa per la seva excel·lent força, resistència i resistència a la corrosió. El contingut de crom és tan alt com 20-23%, cosa que millora encara més la seva resistència a la corrosió. El crom té una resistència a la corrosió extremadament forta, especialment en els mitjans oxidants.

El contingut de molibdenum és 8-10%, cosa que pot millorar la força i la resistència de l'aliatge a la corrosió de la posada i la corrosió. El molibdè també millora la seva resistència a la corrosió en mitjans no oxidants. El 5% de ferro millora encara més la força de l'aliatge, mentre que una petita quantitat de niobi ajuda a prevenir les esquerdes intergranulars després de la soldadura. El resultat és un aliatge lleuger, fort, fàcil de processar i que té una excel·lent resistència a la corrosió tant en entorns oxidants com no oxidants.

Força i durabilitat
A causa de la influència dels elements de molibdè i niobi en la matriu atòmica de 625 aliatge, pot augmentar la força sense tractament tèrmic i es pot utilitzar en estat recobert. 625 Aliatge té una gran resistència global, una excel·lent resistència a la tracció i una resistència a la fatiga de la corrosió, i és especialment resistent a la crisi de la corrosió iònica de clorur.

La resistència a la corrosió és un altre avantatge important de 625 aliatges. S'utilitza àmpliament en enginyeria marina i alta perquè és pràcticament immune a la corrosió per l'aigua de mar o l'aigua dolça. També presenta una resistència a la corrosió similar als medis alcalins i a les sals neutres.

Aquest aliatge d’alta temperatura també s’enfronta fàcilment en entorns durs i extrems a alta temperatura. També funciona bé en condicions de corrosió a baixa temperatura a causa de l’addició de crom i molibdè.

Aplicacions d'automoció
La combinació de potència i rendiment, així com un desplaçament menor i les emissions més baixes, es troba al centre de la indústria de l’automoció actual. Això posa a exigències especials sobre els components metàl·lics utilitzats en la fabricació d'automòbils. Les temperatures d’escapament són més elevades que mai, i l’impuls de la sostenibilitat significa que la vida útil dels vehicles s’ha d’ampliar el màxim temps possible. Això significa que cada component metàl·lic ha de tenir la combinació adequada de força i resistència, depenent de la funció específica d’una part determinada d’un vehicle. Els problemes específics poden incloure el desgast, el desgast, la corrosió, la fatiga de cicle baix o el cicle alt o les temperatures extremes.

Les propietats especials de l'aliatge Inconel 625 la fan adequada per a components específics en dissenys d'automòbils i altres vehicles, inclosos els parells de cola d'escapament, discos de ruptura de l'airbag, elements de desacoblament i sensors d'oxigen.

Panys de cua
Les taules funcionen en un entorn extremadament dur. Estan exposats constantment a substàncies corrosives i irritants com la pluja i la sal, de manera que han de tenir una resistència a la corrosió excel·lent. A més, poden ser dentats, ratllats o colpejats per objectes petits com ara pedres. Tanmateix, com a única part visible del sistema d’escapament i una característica important del cotxe en si, han de mantenir un aspecte impecable.

L’aliatge Inconel 625 s’afavoreix per la seva resistència a danys a la sal i a l’aigua dolça, a la resistència lleugera, l’alta resistència i la corrosió. També pot suportar temperatures altes d’escapament sense fallar.

Elements d’aïllament
Els elements d’aïllament són una altra part important del sistema d’escapament del cotxe. Disminueixen les vibracions, compensen l’expansió tèrmica i redueixen el desgast potencial. Elements d’aïllament forts, duradors i amb bon rendiment estendran la vida de tot el sistema d’escapament.

Les excel·lents propietats de l'aliatge Inconel 625 la converteixen en una opció excel·lent. Perquè es manté estable a temperatures elevades i resisteix a la corrosió humida, un risc real tenint en compte l’exposició de gasos d’escapament a la sal a l’hivern, els elements de desacoblament que es fan d’aquest aliatge funcionaran bé durant molt de temps, ampliant així la vida de l’escapament i estalviant temps de reparació i diners.

Sensor d’oxigen
Un sensor d’oxigen també es coneix com a sensor d’oxigen. Com a part del sistema d’escapament, mesura la quantitat d’oxigen residual en els gasos d’escapament. L’optimització de la barreja d’aire/combustible permet lliurar la quantitat correcta de combustible als cilindres del motor, garantint que funciona de manera adequada i eficaç.

Els cotxes moderns solen estar equipats amb dos sensors d’oxigen, que també són una important mesura de sostenibilitat i seguretat. S’instal·len a banda i banda del convertidor catalític i són capaços de controlar si el convertidor catalític funciona correctament i filtra els gasos d’escapament nocius. Aquesta és una característica crucial que necessita tenir una vida útil llarga, fins i tot superar la vida útil del propi convertidor catalític. 625 Aliatge s’utilitza sovint per fabricar les fonts de contacte de sensors d’oxigen.

Disc de ràfega airbag
Gràcies a la millora significativa de la seguretat del vehicle, els airbags són ara estàndard en els cotxes. Els airbags poden salvar vides quan funcionen correctament, però poden ser molt perillosos si s’inflen en el moment equivocat. El principi de treball dels airbags està controlat per un disc de ràfega dissenyat per esclatar a una pressió específica, garantint que l’airbag es desplega exactament quan sigui necessari.

625 Aliatge és la millor opció per fabricar discos de ràfega a causa de la seva resistència a temperatures extremes. D’aquesta manera es garanteix que l’airbag no s’infla accidentalment en cas d’incendi del vehicle, evitant així lesions al conductor, als passatgers i/o als socorristes.

Si voleu obtenir més informació sobre l’ús de 625 aliatges a la indústria de l’automoció i més enllà, poseu -vos en contacte amb nosaltres. El nostre equip estarà encantat d’assessorar -lo.